来自：同花顺财经

　　要问新能源车主最大的痛点，“里程焦虑”肯定数一数二。

　　上周六，特斯拉中国发布推文，称中国境内最长的超级充电站线路已经正式贯通，横跨中国东西两端，全长5000公里，横跨4个时区，沿途共设有27个超级充电站。

　　推文中还包括了这条路线的宣传片，向中国的雄伟景观致敬，而马斯克也转发了这条推文。

　　这条路线东起海岛城市舟山，沿丝绸之路西至毗邻哈萨克斯坦的新疆城市霍尔果斯，也是古丝绸之路上的“千年驿站”。

　　特斯拉“丝绸之路”上的超充站间隔距离均在100公里到300公里左右，条件合适情况下15分钟即可补充约250km的续航里程，大大缓解了特斯拉用户的里程焦虑。

　　理论上说，从此以后诸如库木塔格沙漠、火焰山、赛里木湖等西北内陆的明星景点都在特斯拉车主的自驾游范围之内。

　　目前，特斯拉已经在国内建立了超过840个超级充电站，而超级充电桩的数量已经超过65000根，覆盖全国310个城市。值得一提的是，就在两个月前，特斯拉刚刚沿318川藏线开通超充线路。

　　此前数月，特斯拉遭遇一系列负面新闻唤起了人们的担忧，使得4月中国销量低迷。但是中国乘用车协会的数据显示，特斯拉5月份出货量环比大涨30%，意味着人们的缓解。

　　担忧似有所